الون مسک با شکستن تسلا روبرو شد. این معمولاً یک پرچم قرمز است ، پس چرا سهام بالا می رود؟

علی رغم 18 میلیارد دلار ذخایر حیرت انگیز ، مدیرعامل فاش کرد که برای حفظ مایع این شرکت ، فروش رمزنگاری Q2 مورد نیاز است - زیرا بیشتر پول ممکن است در چین قفل شود.

کریستوفر پیک - بلومبرگ از طریق گتی تصاویر

هنگامی که شما یک کارآفرین بینایی هستید که قبلاً بشکه ورشکستگی را نگاه کرده اید ، شاید در نهایت به خطرات سخت شوید.

الون مسک یک بار با صراحت اعتراف کرد که تسلا هنگام تولید مدل 3 در آستانه انقراض است.

در اواخر سال گذشته ، وی بنا بر گزارش ها ، به كاركنان سایر شركتهای بزرگ خود ، SpaceX هشدار داد كه در صورت عدم حل مشكلات تولید با موتور Raptor 2 ، در معرض خطر قریب الوقوع است.

بنابراین ، هنگامی که سانتیبیلونر روز چهارشنبه در صدد این ایده بود که پس از واگذاری بخش عمده ای از سرمایه گذاری 1. 5 میلیارد دلاری تسلا در بیت کوین ، از عشق به رمزنگاری شده بود ، شاید او متوجه نشد که چگونه سهواً قوطی جدیدی از کرم ها را باز کرده است.

وی به سرمایه گذاران گفت: "این نباید به عنوان حكمی در مورد بیت کوین گرفته شود.""این فقط این است که ما نگران نقدینگی کلی شرکت بودیم."

به طور معمول کلمات "نگران نقدینگی شرکت" باید یک پرچم قرمز فوری باشد.

اما مسک موفق شد سهامداران را متقاعد کند که بدترین حالت را پشت سر می گذارد - نگرانی اصلی آنها به گزارش Q2 - همانطور که پس از بسته شدن Covid که تولید را در کارخانه چینی خود در شانگهای خاموش کرد ، به گزارش Q2 رسید.

وی گفت: "ما این پتانسیل را برای نیمه دوم سال رکورددار داریم."

سهام متعاقباً در جلسه پنجشنبه ، یک روز معاملاتی قوی حتی طبق استانداردهای تولید کننده EV ، از 7 ٪ گزاف گویی برخوردار شد.

چرا صحبت پول نگران کننده است

دلیل این که این اظهار نظر نگران کننده است این است که هیچ دلیلی برای یک شرکت با ترازنامه به اندازه قوی تسلا وجود دارد که نگران باری شدن پول نقد باشد.

براساس گزارش Q1 خود ، این شرکت 18 میلیارد دلار ذخایر مایع در ماه آوریل و بدون پرداخت بدهی مادی پس از پرداخت طلبکاران ، در ماه آوریل قرار داشت.

در همین حال ، نیازهای بودجه به جایی نزدیک به پول نقد موجود در خزانه خود نمی رسد. حتی در سال 2021 ، هنگامی که تسلا هزینه سالانه Capex خود را برای ساخت دو کارخانه تولید جدید دو برابر کرد ، هنوز هم فقط 6. 5 میلیارد دلار پول نقد سرمایه گذاری کرده است. تسلا سود سهام را پرداخت نمی کند که می تواند تابوت های خود را تخلیه کند.

چقدر سهامداران نگران باید باشند ، قضاوت دشواری است که با هرگونه دقت انجام می شود ، زیرا مشک به عنوان یک نمایشگر با دلخوشی برای تزئین شناخته می شود.

ماه گذشته در یک مصاحبه واحد ، او موفق شد گیاهان خود را در آلمان فاش کند و تگزاس "کوره های غول پیکر" بود ، که شرکت وی واقعاً فقط یک شرط همه یا هیچ چیز در رانندگی خودمختار بود ، و این که خودروسازان "ناامیدانه سعی در ورشکستگی می کننددر هر زمان معین "زیرا تجارت بسیار سرمایه گذاری است.

در نتیجه ، شیوه مدیریت قطبی Musk تمایل دارد دو نوع سرمایه گذار را به سمت سهام جذب کند: آنهایی که فکر می کنند تسلا از اپل به عنوان با ارزش ترین شرکت جهان و کسانی که معتقدند Theranos بعدی است ، غلبه می کند.

شانگهای اکنون پادشاه

در نتیجه هیجان در مورد فروش ، مارتین ویچا ، رئیس روابط سرمایه گذار تسلا ، احساس کرد که حتی در برابر برخی از گاوهای قابل توجه نگران کننده آنچه که نقدینگی 936 میلیون دلاری از موقعیت بیت کوین در مورد سلامت تجارت خودکرمر گفت ، عقب نشینی کند.

اگر این شرکت با فروش از بین نرفت ، این شرکت می توانست سه ماهه نقدی تقریباً 90 میلیون دلار متحمل شود. در عوض ، این ذخایر خود را نیز به دست آورد ، که اکنون در 18. 9 میلیارد دلار برجسته ایستاده است.

پذیرش Musk در مورد فروش بیت کوین اعتبار به خرس هایی را که استدلال می کنند این جمع آوری عظیم نقدی Tesla به جای توزیع به سهامداران است ، باید با تخفیف قابل توجهی ارزش داشته باشد. آنها معتقدند که بخش اعظم آن در یوان است و به دلیل کنترل سرمایه تحمیل شده توسط رژیم کمونیستی چین ، در مواقع اضطراری به راحتی نمی توان از کشور خارج شد.

گوردون جانسون از GLJ Research ، شاید بزرگترین منتقد تسلا ، ماه گذشته به CNN Business گفت: "ورشکستگی یک خطر واقعی برای این بچه ها است.""چرا؟بسیاری از پول نقد آنها در چین قفل شده است. آنها تا زمان حضور در چین سودآور نبودند. و با توجه به اینکه چین به شرکتها اجازه نمی دهد دلارهای ساخته شده در خارج از کشور را برگردانند ، تسلا یک مشکل واقعی دارد. "

علاوه بر این ، این نکته را برجسته می کند که شانگهای بسیار مهم برای عملیات ماسک است. با بسته شدن این کارخانه در ماه آوریل و ماه مه ، حاشیه ناخالص خودرو این شرکت به 27. 9 ٪ کاهش یافت که کمترین میزان از سه ماهه اول سال 2021 است.

ناظران Studious همچنین متوجه شده اند که این شرکت روز چهارشنبه به طور رسمی Gigafactory چینی خود را به عنوان بزرگترین تسلا ذکر کرده است ، با ظرفیت سالانه نصب شده بیش از 750،000 وسیله نقلیه. این مقایسه با 650،000 در کارخانه Fremont خود در کالیفرنیا و بیش از 250،000 هرکدام در آلمان و تگزاس است.

همه گفتند ، تسلا اکنون توانایی تولید نزدیک به 2 میلیون اتومبیل را در سال دارد ، سطحی که قصد دارد به صورت هفتگی با نرخ اجرا 40،000 تا پایان سال 2022 به آن برسد.

در لیست ایمیل ویژگی های Fortune ثبت نام کنید ، بنابراین بزرگترین ویژگی های ما ، مصاحبه های اختصاصی و تحقیقات را از دست ندهید.< PAN> ناظران پرشور همچنین متوجه شده اند که این شرکت در روز چهارشنبه به طور رسمی Gigafactory چینی خود را به عنوان بزرگترین تسلا ذکر کرده است ، با ظرفیت سالانه نصب شده بیش از 750،000 وسیله نقلیه. این مقایسه با 650،000 در کارخانه Fremont خود در کالیفرنیا و بیش از 250،000 هرکدام در آلمان و تگزاس است.